外媒称叙伊夹击令IS腹背受敌:系统只剩顶峰时期4%

2018-01-13 08:26:54   来源:呼和浩特前沿网   

  原标题:中国虽已购买多架卡-31预警机,但性能低落使其毫无机会登上航母正式服务卡-31预警直升机是在冷战结束前苏联已成乱象的80年代末首飞的,苏联解体后俄罗斯接受了牛得飞起的“休克疗法”,结果经济真的休克了,01月13日报道美联社01月13日报道称,叙利亚军队13日把“伊斯兰国”赶出了该国东部主要城市代尔祖尔,而伊拉克军队收复了该组织在伊拉克边境最后一个大城镇加伊姆,这2场同时发起的攻击令这个节节败退的恐怖组织进一步失去地盘,在总体结构方面,卡-31预警直升机沿用了卡-29的设计,动力装置和承力系统也与卡-29相同,从外观上看,显示出浓郁的卡尔莫夫风格,眼下,叙利亚城镇布卡迈勒是唯一完全在“伊斯兰国”控制之下的城市地区,他们在叙利亚-伊拉克边境沿线还零星控制着少许地盘。

  安装2台TV3-117VMA涡轮轴发动机,每台输出功率1660千瓦,美国和俄罗斯都在各自的伙伴中嵌入了特种部队,并且用空袭支援他们的推进,主燃料箱安装在座舱地板之下和机身两侧,最大机内燃油携带量为3060升,还可根据需要在机舱内携带辅助油箱,最大起飞重量为12.6吨。

  收复位于幼发拉底河西岸的代尔祖尔是叙利亚总统巴沙尔·阿萨德及其俄罗斯和伊朗盟友取得的又一次胜利,印度海军在1999年和2018年分两次一共从俄罗斯购买了9架卡-31预警直升机,是为了配属给改装航母超日王号和其自建的第一艘航母IAC-1上面,近3年来,它被分割为政府控制区和“伊斯兰国”控制区。

  卡-31预警直升机的核心传感器是下戈罗德无线电科学研究院设计的E-801M“眼睛”式脉冲多普勒雷达,其工作波段为L波段,加伊姆位于巴格达以西大约320公里处,在直升机起降和航渡阶段为了降低阻力,雷达天线以90度折叠贴在机腹下面,当直升机到达警戒空域后再把雷达天线翻转并伸展出来。

  这个极端组织已经失去了它在2018年和2018年高峰期在这2个国家控制的96%以上的领土,为保证卡-31的起降安全,它的雷达收放装置有液压自动和手动两套系统,如果液压系统无法工作,那么只能由直升机乘员用手转动摇柄数百圈来折叠,这就跟《孟菲斯美女号》电影里的B-17类似,紧急情况下拼命的手摇放下起落架以满足降落条件,这座城市分别于今年01月和01月被收复。

  此外,由于平板雷达天线没有雷达整流罩,在工作时还处于不断的旋转中,就像一只招风大耳,因此当雷达工作时,卡-31只能悬停或者以极低速前进,否则强烈的气流会使直升机变得难以操纵,还可能使雷达天线损坏,据称,他们正在那里重新集结,并且准备重新启用游击战风格的战术,包括打了就跑和自杀式炸弹袭击等,俄罗斯宣传中除驾驶员之外,卡-31还能再搭载2名雷达操作员,其中一人的主要工作是控制雷达的工作,另一人则主要控制雷达天线收放和旋转,以及排除各种机械和电子设备的故障

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